前桥损伤---主要有：主销座孔磨损，主销孔上下端磨损和锁销孔磨损：工字梁表面有裂纹等。
前轴变形，主要是弯曲和扭曲变形。
弯曲分垂直上下和水平前后弯曲两种。
垂直弯曲由于承受过大的垂直负荷引起的。汽车高速通过障碍，起步过猛紧急制动，都易产生水平弯曲及扭曲变形。弯曲及扭曲变形， 一般产生在弹簧外侧。除由于碰撞等事故损伤外，通常垂直弯曲大于水平弯曲。由于紧急制动而引起扭曲变形，则向前扭曲变形往往大于向后扭曲变形。
前轴变形和损伤后，汽车在行驶中就会失去车辆行驶的稳定性和---性，而导致---的交通事故发生。
前轮定位发生改变时，不但降低汽车---灵活性，而且也加速了轮胎的磨损，影响汽车正常行驶。
前桥概述及工作条件
前桥一般位于汽车的前部，也称转向桥或从动桥。前桥是汽车上一个重要的总成件，主要包括转向节、转向主销、前梁等零部件。前桥是通过悬架与车架相连，用以承受地面与车架之间的垂直载荷外，还承受制动力和侧向力以及这些力所构成的力矩，并---转向轮作正确的运动。车桥通过悬架与车架连接，支撑着汽车大部分重量，并将车轮的牵引力或者制动力，以及侧向力经过悬架传给车架。在汽车使用中，转向桥的受力状况比较复杂，因此应具有足够的强度。为---转向车轮的正确定位角度，使---轻便并减轻轮胎的磨耗，转向桥也应有足够的刚度。此外，还应尽量减轻转向桥的重量。总之，由于在汽车的行驶过程中，前桥所处的工作环境---，工况复杂，其承受的载荷也多为交变载荷，从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。
汽车前桥是传递车架与前轮之间各向作力及其所产生的弯矩和转矩的装置。车轮上的滚动阻力、驱动力制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架。
前轴：作为主体零件的前轴,一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或为提高抗扭强度，在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；
