前轴精密成形辊锻和精密模锻复合工艺
工艺流程
前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺流程如下：
(1) 下料： 采用g4032 带锯下料。
(2) 加热： 采用kgps25021 中频感应炉加热。
(3) 成形辊锻： 采用φ1000mm 辊锻机，进行制坯、预成形、成形和终成形4 道次辊锻。
(4) 弯曲和整体模锻： 采用25mn 高能螺旋压力机分2 工步进行弯曲和整体模锻。
(5) 切边： 采用10mn 高能螺旋压力机切边。
(6) 热校正： 采用16mn 摩擦压力机进行热校正。
前轴磨损的原因
前轴磨损主要存在主销孔磨损和钢板弹簧座磨损，其产生的原因如下：在汽车行驶过程中，根据使用情况，我们可以看到，作用在前轴上的垂直弯矩要明显大于水平弯矩，因此，出于这一特点，主销孔及上下端面的横向磨损要明显大于纵向的磨损。同时，由于向上的作用力大，主销孔的下端磨损要大于上端的磨损。
当前轴受到作用力，产生弯曲变形的现象时，主销孔的轴线距离缩小，进而前轴上受到的不同方向的力就会引起主销在主销孔内趋向于向两个方向进行扭转。与此同时，由于主销只能够以横销作为支点产生摆动，这一摆动现象，尤其是在两端摆幅较大的时候，主销孔的上端和下端的磨损就明显比中间部分的磨损要大。
