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汽车前桥后桥有什么区别
后桥是指车辆动力传动后的传动轴总成部分。它由两个半桥组成,前轴生产,可用于半桥差动。它还用于支撑车轮和连接后轮。如果车辆由前桥驱动,那么后轴只是一个随动轴,只起到承载的作用。
如果前桥不是驱动桥,则后轴是驱动桥。此时,除了承载功能外,它还起着驱动、减速和差速器的作用。如果是四轮驱动,一般在后轴前面配备分动器。后桥分为整体桥和半轴。全桥采用非独立悬架,如钢板弹簧悬架;半轴采用独立悬架,如麦弗逊悬架。
前桥承受汽车的前部重量,重卡前轴,把汽车的前进推力从车架传给车轮,并与转向装置的有关机件作关节式联系,汽车前轴供应,实施汽车的转向。前桥是利用它的两端通过主销与转向节连接,用以转向节的摆转来实现汽车的方向。
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作为主体零件的前轴,一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。其断面是工字形或管形。为提高抗扭强度,在接近前轴两端各有一个加粗部分成拳形,其中有通孔,主销即插入此孔内。中部向下弯曲成凹形,其目的是使发动机位置得以降低,从而降低汽车质心;扩展驾驶员视野;减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。
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