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汽车前轴的结构
前轴是前轴的主要承载部件,一般有管状和锻造两种结构形式。前轴的两端有一个箱形的厚部作为安装中shu销的部分。中间部分的两侧是板簧支撑面,用于安装板簧及其附件。
中shu销是影响整车性能的重要部件。主销上设有止动槽,销锁螺栓通过止动槽将主销固定在前轴的主销孔中,使其不能转动或轴向移动。主转向节是前轴上的主转向部件。它利用与前轴铰接的主销,商用车汽车前桥,通过一对轮毂轴承支撑轮毂总成,实现转向功能。
前桥利用转向节与转向系相连,汽车前桥,能够使转向器输出的转向力传递到车轮,以实现车辆的转向,它不仅支撑车辆前部的簧上,还承受各种纵向力、横向力和相关力矩,车前桥和后桥有本质区别,不仅仅是外观---的区别,汽车后桥就是指汽车后面那根桥。
如果是汽车前桥驱动的车辆,那么汽车后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用,相反,如果前桥不是驱动轴,那么后桥就是驱动轴,在这种情况下,除了承载,还起到驱动、减速、差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。
前轴精密成形辊锻工艺的特点
(1) 制坯模具设计了异型截面: 礼帽型槽,以解决辊锻中产生的不均匀变形和要求的宽展。
(2) 为解决辊锻各道次周期啮合,选取合适的前滑值。
(3) 为解决锻件两个拳头的---成形,需分别在后壁易成形区各成形一个拳头。
(4) 为---制坯辊锻件平直出模,采用了“上压力”轧制方式。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。
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